Quel cerf-volant pour le light wind ?


Ce guide a pour but de vous donner des conseils pour bien sélectionner votre premier cerf-volant pour le vent léger. 

Pour plus d'informations sur le choix de votre premier cerf-volant, vous pouvez consulter notre guide Choisir mon cerf-volant pour débuter.


Un cerf-volant de lightwind, mais pour quoi faire ?

Certains cerf-volistes ont la malchance de vivre dans des régions où le vent se réduit la plupart du temps à une brise. Il est alors impératif pour eux de choisir un modèle qui est capable d'évoluer dans la plage basse. Pour d'autres, le lightwind c'est aussi une philosophie et ils préfèrent rester à la maison jouer aux cartes les jours de vent modéré à fort. Enfin, pour les derniers, le vent léger est le seul environnement pour exprimer pleinement leur talent, je pense notamment aux amateurs de vols en équipe pour qui il peut s'avérer utile de s'entrainer dans des conditions de vent quasi nul.

Quoi qu'il en soit, il existe un cerf-volant pour chacun de ces pilotes et tous ont leur caractère propre. Il convient donc de bien regarder quel kite sera le plus adapté à votre style.


Voici une séléction de 7 modèles pour le vent faible, pour commencer à s'amuser, ou pour envoyer du tricks dans 2 km/h :


HQ CIRRUS
 : Ce cerf-volant n'est pas un vrai modèle de light wind. En revanche, c'est un modèle premier prix qui est capable d'évoluer dans une large plage de vent. Il se comporte relativement bien dans le vent faible. C'est pour cela que nous l'avons sélectionné comme un bon modèle pour commencer à piloter dans le vent léger.


HQ NIMBUS
 : Le premier véritable cerf-volant lightwind de la gamme HQ. Sur un tarif encore très abordable, le Nimbus est très maniable, même dans quelques km/h de vent. Léger et bien rigide, le Nimbus dispose d'une envergure plus importante que le Cirrus. Parfait pour apprendre les premiers tricks dans la plage basse.


HQ STRATUS : On continue dans la gamme aux noms de nuages avec le Stratus, le modèle freestyle pour le vent faible. Là, on est sur une envergure assez grande de 185 cm et une structure 4mm extra light pour voler dans la plus légère des brises. Les lignes de 25m permettent d'exploiter une fenêtre de vent plus large que le Nimbus. Le top pour les pilotes débutants qui veulent commencer avec un vrai bon cerf-volant pour apprendre les figures de freestyle.


HQ JIVE II : Un modèle dédié au lightwind pour les pilotes qui disposent d'une première expérience du pilotage. Le Jive est un cerf-volant polyvalent qui fera aussi le job dans la plage moyenne. Pour les cerfs-volistes avertis qui veulent progresser en freestyle avec un grand modèle solide qui s'adaptera aussi bien au vent faible qu'aux conditions plus pêchues. 


Prism 4-D : Une petit cerf-volant (147 cm) annoncé par le constructeur pour une plage de 0 à 24 km/h. Le 4-D dispose d'une structure carbone hyper light et d'une voile Icarex qui lui permettent d'évoluer même en intérieur. Le moindre mouvement permet à ce cerf-volant de voler et de créer son propre vent.


Elliot JET-STREAM : Le Jet-Stream n'est pas vraiment ce qu'on pourrait appeler un cerf-volant de light wind. En revanche, c'est un cerf-volant de vitesse très apprécié qui est capable de voler même dans les conditions de vent faible. Nous l'avons sélectionné dans ce guide pour vous proposer un modèle un peu différent avec lequel vous pouvez aborder la pratique du cerf-volant de vitesse, dans le light wind, mais aussi dans le vent moyen où le Jet-Stream développe une importante force de traction !


Prism ZEPHYR : Le cerf-volant intermédiaire à expert pour le vent faible chez Prism. Ce modèle offre une grande précision de pilotage même dans la brise. Pour les amateurs de freestyle, le Zephyr est une vraie machine à tricks dans le light wind. Un grand modèle (235 cm d'envergure) qui bénéficie d'une coneption fine et légère.



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Je veux en savoir plus avant de commencer le cerf-volant :

> Comment est conçu un cerf-volant ? Consultez notre guide Conception et éléments d'un cerf-volant

> Dans quelles conditions pouvez-vous utiliser votre cerf-volant ? Lisez notre guide Mieux comprendre le vent