Ce weekend, nous avons eu l'occasion d'essayer le cerf-volant pour débuter en 4 lignes : Revolution EXP.
Même si les conditions n'étaient pas particulièrement adaptées (plus de 30 km/h), c'était une bonne première pour découvrir Revo.
Comme les cerfs-volants de la gamme Revolution son livrés sans lignes, nous avons utilisé des lignes Vector 25m - 75kg.
Le pack contient le cerf-volant dans son étui, ses poignées, son manuel d'utilisation (en anglais) et son DVD.
Que les novices se rassurent, il n'y pas plus simple à monter. Pour une première, il nous a fallu une minute ou deux pour mettre en place le EXP.
En fait, comme le cerf-volant est livré plié en 3, il suffit de solidariser les 3 parties du bord d'attaque en un seul morceau. Pas la peine de sortir les barres du fourreau, ça se fait facilement. Ensuite, il suffit de mettre les deux barres latérales dans les connecteurs correspondants en vérifiant bien que le bridage n'est pas coincé et on est bon !
Dans notre cas, le bridage n'était pas connecté aux connecteurs du côté bord de fuite. Une simple tête d'alouette et le problème était réglé.
Honnêtement, c'était une première pour moi. L'habitude des ailes de traction me faisait tirer sur les avants ce qui a tendance à faire tomber le cerf-volant immédiatement après avoir décollé. Au bout de deux essais j'ai saisi comment se pilote un Revo "sur les arrières" !
Premier décollage à l'envers en inversant les commandes, il est très simple de s'entrainer dans un premier temps à retourner le cerf-volant pour le reposer délicatement sur les barres du bord de fuite. En fait, la seule difficulté au début c'est qu'un Revo ça tourne hyper rapide !
Il ne faut pas plus de 5 minutes pour bien prendre en main ce petit EXP et arriver à le placer n'importe où dans la fenêtre. Ce qui est interessant, c'est que c'est hyper précis. Du coup on se plait tout de suite à faire des "chorégraphies" et à essayer de faire des virages en angles droits bien propres à 1m du sol.
Une fois de plus, les conditions étaient un peu trop violentes mais le EXP à bien encaissé. C'était quand même un peu trop nerveux dans ce vent pour se faire une excellente idée. A refaire bientôt !
Facile à transporter et à mettre en place, j'ai trouvé tout ça bien fait et très pratique. Le manuel (identique sur tous les modèles) aurait mérité d'être adapté à l'EXP et en français. Même s'il n'y a rien de compliqué, un débutant sans expérience aurait surement eu des problèmes avec le bridage démonté.
Pour celui qui a une première expérience du cerf-volant ou de l'aile de traction, c'est très rapide à prendre en main. Les possibilités d'évolution sont grandes que ce soit pour apprendre des tricks où simplement parvenir à manier l'EXP sur le bout des doigts.
Une bonne session très fun. Ca donne surtout envie de recommencer !
Vous voulez en savoir plus ? Consultez notre guide Débuter avec un cerf-volant Revolution
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